Nowe i używane Mercedesy, z polskiego rynku i z importu. Otrzymasz warianty finansowania dla konkretnego egzemplarza.
Auto, którego szukasz. Nie to, co akurat stoi na placu.
Porównujemy oferty kilku firm finansujących. Finansowanie organizujemy u partnerów bankowych i leasingowych, decyzję podejmuje instytucja finansująca.
Wypełnienie zajmuje około 60 sekund. Wycena bez zobowiązań.
01
Model albo typ auta, budżet i to, czy masz już wybrany egzemplarz.
02
Polski rynek, salon, a jeśli trzeba, rynki, z których sprowadzamy samochody.
03
Kilka ofert obok siebie: rata, wpłata, okres, wykup i suma zobowiązania.
04
Podpisanie umowy z wybraną instytucją i wydanie samochodu.
Nie wiąże nas umowa z jedną instytucją finansującą. Warianty pokazujemy obok siebie, razem z sumą zobowiązania.
Rocznik, silnik i wyposażenie, na których Ci zależy. Jeśli w Polsce tego nie ma, sprawdzamy rynki, z których sprowadzamy auta.
Ten sam człowiek prowadzi temat od pierwszego telefonu do wydania auta.
| Rocznik | do uzupełnienia |
| Cena netto | do uzupełnienia |
| Wpłata własna | do uzupełnienia |
| Okres | do uzupełnienia |
| Wykup | do uzupełnienia |
| Rata netto | do uzupełnienia |
| Rata brutto | do uzupełnienia |
Kalkulacja przykładowa, nie jest ofertą w rozumieniu przepisów.
| Rocznik | do uzupełnienia |
| Cena netto | do uzupełnienia |
| Wpłata własna | do uzupełnienia |
| Okres | do uzupełnienia |
| Wykup | do uzupełnienia |
| Rata netto | do uzupełnienia |
| Rata brutto | do uzupełnienia |
Kalkulacja przykładowa, nie jest ofertą w rozumieniu przepisów.
| Rocznik | do uzupełnienia |
| Cena netto | do uzupełnienia |
| Wpłata własna | do uzupełnienia |
| Okres | do uzupełnienia |
| Wykup | do uzupełnienia |
| Rata netto | do uzupełnienia |
| Rata brutto | do uzupełnienia |
Kalkulacja przykładowa, nie jest ofertą w rozumieniu przepisów.
Finansujemy całą gamę: od kompaktów, przez SUV-y i modele elektryczne, po pojazdy dostawcze. Nowe i używane.
Nie ma Twojej wersji na liście? Tym lepiej. Właśnie po to jesteśmy.
Model: do uzupełnienia
Sytuacja klienta: do uzupełnienia
Czas realizacji: do uzupełnienia
Efekt: do uzupełnienia
Model: do uzupełnienia
Sytuacja klienta: do uzupełnienia
Czas realizacji: do uzupełnienia
Efekt: do uzupełnienia
Model: do uzupełnienia
Sytuacja klienta: do uzupełnienia
Czas realizacji: do uzupełnienia
Efekt: do uzupełnienia
Podaj model i budżet, resztę ustalimy w rozmowie. Wypełnienie zajmuje około 60 sekund.
Poniedziałek - piątek, 9:00 - 20:00
WhatsApp i e-mail: info@carfactor.pl
Wycena bez zobowiązań.
Od zgłoszenia z modelem lub typem auta i budżetem. Potem rozmowa telefoniczna, w której ustalamy specyfikację i parametry finansowania: wpłatę własną, okres i wykup. Następnie zbieramy warianty od kilku instytucji i pokazujemy je obok siebie razem z sumą zobowiązania.
Tak. Może pochodzić z ogłoszenia, od dealera albo z komisu. Instytucja finansująca weryfikuje sprzedającego, przebieg i zgodność ceny z wartością rynkową.
Tak. Maksymalny okres finansowania zależy od wieku auta w dniu zakończenia umowy, a tańszy egzemplarz częściej mieści się w limicie kosztów.
Leasing operacyjny: właścicielem w trakcie umowy jest instytucja finansująca, raty są kosztem, na końcu możliwy wykup.
Leasing finansowy: auto wchodzi do ewidencji środków trwałych firmy od początku.
Pożyczka leasingowa: auto jest własnością firmy od razu, rozliczenie bliższe kredytowi.
Najem długoterminowy: nie przejmujesz ryzyka wartości rynkowej, auto wraca po umowie.
Wybór formy potwierdź z księgowym, bo zależy od sposobu rozliczania firmy.
Limit zależy od rodzaju pojazdu. Od 01.01.2026 obowiązują progi: 100 000 zł dla samochodów osobowych o emisji CO2 od 50 g/km, 150 000 zł dla osobowych poniżej 50 g/km oraz 225 000 zł dla elektrycznych i wodorowych. Umowy leasingu operacyjnego zawarte przed 2026 rokiem nie zostały objęte ochroną przejściową, więc rozliczają się według nowych progów. Stan na 18.09.2026. Skutki dla Twojej firmy potwierdź z księgowym lub doradcą podatkowym.
Tak. Pojazdy z homologacją ciężarową nie mają limitu kwotowego, a pełne odliczenie VAT jest możliwe po spełnieniu warunków ustawowych, w tym prowadzenia wymaganej ewidencji. O rozliczeniu decyduje homologacja wpisana w dowodzie rejestracyjnym, nie nazwa modelu. Klasyfikację konkretnego egzemplarza potwierdza księgowy.
Zaczynamy od polskiego rynku i salonów. Jeśli konkretnej wersji tu nie ma, sprawdzamy Niemcy, Japonię, Koreę Południową i ZEA. Przy imporcie spoza Unii należności przywozowe prowadzi współpracująca z nami licencjonowana agencja celna, a ich wysokość znasz przed podpisaniem czegokolwiek.
Nie jesteśmy dealerem ani firmą leasingową. Jesteśmy niezależnym importerem i doradcą: organizujemy finansowanie u partnerów bankowych i leasingowych, a decyzję o jego przyznaniu podejmuje instytucja finansująca.
Warunki i wymagane dokumenty zależą od instytucji finansującej i od profilu działalności. Wyślij zgłoszenie niezależnie od stażu, a powiemy wprost, jak to wygląda w Twoim przypadku.
Nie udzielamy leasingu we własnym imieniu, nie doradzamy podatkowo i nie obiecujemy finansowania przed weryfikacją firmy. Klasyfikację pojazdu i skutki rozliczenia potwierdza Twój księgowy.