Powiedz, czy szukasz BMW, czy masz je już wybrane. Po zgłoszeniu sprawdzimy dostępne samochody i przygotujemy możliwe warianty finansowania. Zajmie to około 60 sekund.
Wycena jest bezpłatna i niezobowiązująca. Ostateczne warunki zależą od auta, parametrów umowy i decyzji instytucji finansującej. Oddzwonimy w godzinach pracy.
Mam wybrane BMW
Prześlij link do ogłoszenia albo podaj model i cenę. Sprawdzimy auto i przygotujemy finansowanie.
Szukam BMW
Podaj model, budżet i najważniejsze wymagania. Znajdziemy odpowiedni egzemplarz.
Po zgłoszeniu przygotujemy propozycje konkretnych BMW oraz warianty finansowania, które możesz porównać obok siebie.
W zestawieniu znajdziesz:
Dealer pokazuje przede wszystkim własne samochody, a pojedynczy leasingodawca własne finansowanie. My łączymy wyszukanie BMW, jego sprawdzenie i porównanie finansowania.
Dealer
Pokazuje auta ze swojej oferty. My możemy szukać szerzej: w Polsce, u innych sprzedawców i za granicą.
Jeden leasingodawca
Pokazuje warunki ze swojego systemu. My możemy zestawić propozycje kilku instytucji.
Marketplace
Pokazuje wystawione ogłoszenia. My możemy znaleźć auto na zamówienie, sprawdzić je i zorganizować finansowanie.
Nie musisz samodzielnie przeglądać setek ogłoszeń, dzwonić do kilku leasingodawców i porównywać warunków w arkuszu. Otrzymujesz uporządkowane propozycje dotyczące auta i finansowania.
1
Wybierasz auto albo mówisz nam, czego szukasz
2
Sprawdzamy dostępność, historię i dokumenty
3
Porównujemy warianty finansowania
4
Pomagamy doprowadzić zakup i odbiór do końca
Poniższe modele to punkt wyjścia do rozmowy, a nie lista aut dostępnych od ręki. Konkretne BMW szukamy pod Twoje wymagania: w Polsce, u sprzedawców zewnętrznych albo na rynkach zagranicznych.
Wybierz model, od którego zaczynamy, albo od razu prześlij ogłoszenie auta, które Cię interesuje.
Duży SUV premium. Jeden z najczęściej wyszukiwanych modeli BMW w leasingu.
Obsługujemy firmy, które dopiero szukają auta, i te, które mają już wybrany egzemplarz albo gotową ofertę leasingu do porównania.
Ta usługa jest dla Ciebie, jeśli…
Masz już znalezionego BMW?
Nie musisz zaczynać od szukania nowego auta. Prześlij link do ogłoszenia, a sprawdzimy, czy ten egzemplarz można sfinansować, przeanalizujemy podstawowe parametry i przygotujemy warianty finansowania.
Masz już ofertę leasingu?
Przeanalizujemy cenę auta, wpłatę własną, okres, wykup, ubezpieczenie, produkty dodatkowe i opłaty, a potem porównamy ją z propozycjami innych instytucji.
Jeżeli Twoja oferta okaże się korzystniejsza, powiemy Ci to wprost.
Czego nie robimy
Nie jesteśmy dealerem BMW i nie udzielamy leasingu we własnym imieniu. Organizujemy finansowanie u partnerów bankowych i leasingowych, a decyzję podejmuje wybrana instytucja.
Nie obiecujemy finansowania przed analizą firmy. Mówimy jasno, jakie są możliwości i jakie dokumenty będą potrzebne.
Nie musisz zaczynać od szukania nowego auta. Prześlij link do ogłoszenia, a sprawdzimy, czy ten egzemplarz można sfinansować, i przygotujemy warianty finansowania.
Zanim podpiszesz umowę, chcesz wiedzieć, co kupujesz. Dlatego sprawdzamy egzemplarz, a jeśli w Polsce nie ma tego, czego szukasz, sprawdzamy kierunki zagraniczne.
Sprawdzamy auto, zanim je weźmiesz
Zanim zaproponujemy Ci konkretny egzemplarz, sprawdzamy jego historię, dokumenty i dostępność w zakresie możliwym dla konkretnego auta i kierunku zakupu.
Jeżeli samochód pochodzi z zagranicy, zakres sprawdzenia zależy od kierunku, sprzedawcy i możliwości oględzin. Przekazujemy Ci informacje, które udało się potwierdzić, także wtedy, gdy odradzamy dany egzemplarz.
Nie znalazłeś odpowiedniego BMW w Polsce?
Sprawdzimy dostępność auta również w Niemczech, Japonii, Korei Południowej i ZEA. Przedstawimy zakres formalności oraz przewidywany czas i koszty w zakresie możliwym do potwierdzenia dla konkretnego auta i kierunku zakupu.
Przy aucie spoza Unii formalności przywozowe prowadzi współpracująca z nami licencjonowana agencja celna.
Opinie dotyczą różnych etapów współpracy: od wyszukania samochodu i jego weryfikacji po sprowadzenie i przygotowanie auta.
Rata zależy od ceny auta, wpłaty własnej, długości umowy i kwoty wykupu. Przy tej marce rozpiętość jest duża: inaczej wygląda to przy Klasie A, inaczej przy GLE czy Sprinterze. Podaj model i budżet, a policzymy warianty dla konkretnego egzemplarza i pokażemy przy nich całkowitą kwotę do zapłaty.
Część instytucji dopuszcza umowy bez wpłaty własnej, ale zwykle wymaga wtedy dłuższej historii firmy, lepszej oceny zdolności albo wyższej raty. Przy aucie używanym lub sprowadzanym warunki bywają ostrzejsze. Sprawdzimy, czy przy Twojej firmie i wybranym aucie taki wariant jest dostępny, i pokażemy go obok wersji z wpłatą.
Im wyższa wpłata, tym niższa rata i mniejsza kwota finansowana, ale też więcej gotówki wyjętej z firmy na starcie. Odwrotnie działa wysoki wykup: obniża raty, a większy koszt przenosi na koniec umowy. W zestawieniu pokazujemy kilka kombinacji obok siebie razem z sumą zobowiązania, żeby było widać, który wariant jest tańszy naprawdę.
Umowy zawiera się najczęściej na dwa do pięciu lat. Przy aucie używanym maksymalny okres zależy od wieku samochodu w dniu zakończenia umowy, a przy pojazdach dostawczych bywa dłuższy niż przy osobowych. Podamy dostępne okresy dla konkretnego egzemplarza, gdy poznamy jego rocznik i cenę.
Tak, i często jest to rozsądniejszy wybór niż auto nowe. Instytucja finansująca sprawdza wiek, przebieg, pochodzenie auta i zgodność ceny z wartością rynkową. Przy starszych egzemplarzach zwykle potrzebna jest wyższa wpłata własna, co uwzględnimy w kalkulacji.
Tak. Może pochodzić z ogłoszenia, od dealera albo z komisu. Prześlij link lub dane auta, a sprawdzimy jego historię i dokumenty, zweryfikujemy, czy nadaje się do finansowania, i przygotujemy warianty. Jeśli egzemplarz budzi wątpliwości, powiemy o tym przed podpisaniem umowy.
Tak. Finansowanie auta sprowadzanego jest możliwe, choć wymaga innej kolejności działań: najpierw uzgadniamy egzemplarz i warunki zakupu, potem finansowanie i formalności przywozowe. Przy aucie spoza Unii prowadzi je współpracująca z nami licencjonowana agencja celna. Zakres i czas podajemy dla konkretnego kierunku.
Najwięcej czasu zajmuje zwykle skompletowanie dokumentów firmy i decyzja instytucji finansującej. Przy aucie z polskiego rynku dochodzi ustalenie terminu odbioru, przy sprowadzanym także transport. Po zapoznaniu się z Twoją sytuacją podajemy realny termin dla wybranego auta, zamiast obiecywać z góry konkretną liczbę dni.
Krótki staż nie wyklucza finansowania, ale może oznaczać wyższą wpłatę własną, dodatkowe dokumenty lub wybór innej instytucji. Znaczenie mają także branża, przychody, historia płatnicza i parametry auta. Po analizie powiemy wprost, jakie rozwiązanie jest realne.
Przy leasingu operacyjnym właścicielem auta w czasie umowy jest instytucja finansująca, a raty stanowią koszt; na koniec możesz wykupić samochód. Przy leasingu finansowym auto trafia do ewidencji środków trwałych Twojej firmy od początku i to Ty je amortyzujesz. Dostępna jest też pożyczka leasingowa oraz najem długoterminowy. Wybór potwierdź z księgowym, bo zależy od sposobu rozliczania firmy.
Tak, na tym polega nasza rola. Nie wiąże nas umowa z jedną firmą leasingową, więc zbieramy propozycje od kilku i pokazujemy je w jednym zestawieniu: rata, wpłata, okres, wykup i całkowity koszt. Dzięki temu porównujesz warunki, a nie same wysokości rat.
Zgłoszenie i wycena nic nie kosztują i do niczego nie zobowiązują. Umowę podpisujesz dopiero wtedy, gdy zaakceptujesz konkretny egzemplarz i warunki finansowania. Jeśli po drodze zmienisz zdanie co do modelu albo budżetu, wracamy o krok i szukamy dalej.
Nie. Jesteśmy niezależnym importerem i doradcą. Nie wiąże nas umowa z producentem ani z jedną firmą leasingową, dlatego możemy szukać auta poza ofertą jednego salonu i porównywać propozycje kilku instytucji.
Decyzję podejmuje wybrana instytucja finansująca na podstawie dokumentów firmy i parametrów auta. My przygotowujemy wniosek, kompletujemy dokumenty i prowadzimy sprawę, ale nie zastępujemy tej decyzji i nie obiecujemy jej z góry.
Przy samochodach osobowych obowiązuje limit wartości auta, powyżej którego część raty nie stanowi kosztu. Od 01.01.2026 progi wynoszą 100 000 zł dla aut o emisji CO2 od 50 g/km, 150 000 zł dla aut poniżej 50 g/km oraz 225 000 zł dla elektrycznych i wodorowych. Pojazdy z homologacją ciężarową nie mają limitu kwotowego, a pełne odliczenie VAT jest możliwe po spełnieniu warunków ustawowych.
Stan na 18.09.2026. To informacja ogólna, nie porada podatkowa. Skutki dla Twojej firmy potwierdź z księgowym lub doradcą podatkowym.
Napisz, czego potrzebujesz. Sprawdzimy, co można znaleźć i jak można to sfinansować. Wycena jest bezpłatna i niezobowiązująca.
