Leasing auta na zamówienie:
znajdziemy, sprowadzimy i sfinansujemy samochód

Nie musisz ograniczać się do samochodów dostępnych od ręki w Polsce. Podaj model, budżet i wymagania — znajdziemy odpowiedni egzemplarz, sprawdzimy go, zorganizujemy import i finansowanie.

  • auta z Polski, Europy, Korei, Japonii i Dubaju,
  • weryfikacja auta przed zakupem,
  • transport i formalności importowe,
  • leasing dopasowany do konkretnego samochodu i firmy.

Znajdźmy i sfinansujmy Twoje auto

Podaj podstawowe informacje. Możesz mieć już konkretny samochód albo dopiero określony model i budżet.

    Administratorem danych jest Car Factor sp. z o.o., Jeziorzany 210, 32-060 Liszki. Dane przetwarzamy w celu odpowiedzi na zapytanie i przygotowania propozycji finansowania. Szczegóły, w tym informacje o Twoich prawach, znajdziesz w Polityce prywatności.

    Wycena jest bezpłatna i niezobowiązująca. Warunki finansowania zależą od samochodu i decyzji instytucji finansującej.

    Mam konkretne auto

    Prześlij link do ogłoszenia lub dane samochodu. Sprawdzimy możliwość zakupu, importu i finansowania.

    Sprawdź moje auto →

    Szukam auta

    Podaj markę, model, budżet i najważniejsze wymagania. Wybierzemy rynek i znajdziemy odpowiedni egzemplarz.

    Znajdź auto dla mnie →

    JEDEN PROCES

    Od briefu do auta w leasingu

    Nie rozdzielasz zakupu, importu i finansowania pomiędzy kilka firm. Prowadzimy cały proces w jednej ścieżce.

    01

    Wybór auta

    Ustalamy model, budżet, rocznik i wymagania.

    02

    Weryfikacja

    Sprawdzamy historię, dokumenty i stan egzemplarza.

    03

    Import

    Organizujemy zakup, transport i formalności.

    04

    Leasing

    Dobieramy wariant finansowania do auta i Twojej firmy.

    KIERUNKI IMPORTU

    Nie szukamy auta tylko na jednym rynku

    Rynek dobieramy do konkretnego modelu, budżetu i celu zakupu. To zwiększa szansę znalezienia lepszego egzemplarza zamiast kupowania tego, co akurat jest dostępne w Polsce.

    Europa / Niemcy

    Najkrótsza ścieżka importu i szeroki wybór aut premium.

    Zobacz kierunek →

    Korea

    Genesis, Hyundai, Kia i dobrze wyposażone auta premium.

    Zobacz kierunek →

    Japonia

    Youngtimery, klasyki i interesujące konfiguracje premium.

    Zobacz kierunek →

    Dubaj

    SUV-y, auta luksusowe, sportowe i mocne wersje silnikowe.

    Zobacz kierunek →

    Na skróty

    Na czym polega leasing auta na zamówienie

    Proces prowadzimy od początku do końca w jednym miejscu:

    • Wybór auta – podajesz model i oczekiwania, my szukamy egzemplarza na rynkach, na których działamy.
    • Sprowadzenie i oględziny – sprawdzamy auto u źródła, kupujemy je i organizujemy transport do Polski.
    • Faktura za pojazd – jako firma sprowadzająca auto na zlecenie wystawiamy fakturę, dzięki czemu finansujący dostaje czysty dokument zakupu od firmy, a nie problematyczną umowę z zagranicy.
    • Finansowanie – dobieramy partnera bankowego, który akceptuje pojazdy sprowadzane, i ustawiamy formę leasingu pod Twoje rozliczenia.
    • Odbiór – auto odbierasz w naszej hali w Pobiedniku Wielkim, już oclone, zafakturowane i gotowe do rejestracji.

    Ten układ rozwiązuje najczęstszy problem z finansowaniem aut z zagranicy: wielu przedsiębiorców utyka, bo leasingodawca ostrożnie podchodzi do samochodów sprowadzanych. Gdy import prowadzi firma, która wystawia fakturę, transakcja wygląda dla finansującego jak zwykły zakup od dostawcy.

    Czy można wziąć w leasing samochód z importu?

    Tak. Firmy leasingowe finansują auta sprowadzane, ale weryfikują taką transakcję skrupulatniej niż zakup krajowy – sprawdzają zbywcę, dokumenty pochodzenia i wartość rynkową pojazdu.

    Ryzyko po stronie kupującego pojawia się głównie wtedy, gdy ktoś sprowadzi auto sam, a dopiero potem szuka leasingu. Wówczas część finansujących traktuje to jak leasing zwrotny, nie chce zapłacić powyżej ceny zakupu, a przy braku faktury po prostu odmawia. Gdy import od początku prowadzi firma wystawiająca fakturę, ten problem nie powstaje.

    Żeby wniosek przeszedł gładko, przygotowujemy komplet, na który patrzy finansujący: fakturę i dokumenty pochodzenia, wynik oględzin i historię pojazdu oraz zgodną wartość rynkową.

    Faktura VAT, VAT-marża i zakup od osoby prywatnej

    To, jak rozliczony jest zakup auta, decyduje o wyborze formy leasingu:

    • Auto z Unii Europejskiej – kupowane w procedurze WNT (wewnątrzwspólnotowe nabycie towaru), często odsprzedawane dalej na fakturę VAT-marża, w której nie ma VAT w cenie. Wtedy zwykle wybiera się leasing finansowy lub pożyczkę leasingową, bo finansujący nie dolicza VAT do rat.
    • Auto od osoby prywatnej – większość firm leasingowych nie kupi go bez faktury, a przy takim zakupie dochodzi 2% PCC. Dlatego czysta transakcja przez firmę z fakturą jest po prostu prostsza.
    • Auto spoza UE (Korea, Japonia, Dubaj) – to pełny import z cłem, akcyzą i VAT rozliczanym przy odprawie. Przechodzimy przez te formalności, a finansowanie dobieramy pod gotowy, oclony i zafakturowany pojazd.

    Skutki podatkowe każdej formy – amortyzację, VAT i limity kosztów – opisujemy na stronie leasingu finansowego i pożyczki leasingowej.

    Jak dobrać formę finansowania do sprowadzonego auta

    Sprowadzone auto można sfinansować w każdej standardowej formie – różnica jest w rozliczeniu podatków i własności:

    • Leasing operacyjny – cała rata i opłata wstępna w kosztach, auto na majątku finansującego, wykup na koniec. Szczegóły: leasing operacyjny.
    • Leasing finansowy lub pożyczka leasingowa – auto od razu w majątku firmy, dobre przy zakupie na VAT-marża lub bez VAT. Szczegóły: leasing finansowy.
    • Wynajem długoterminowy – stały czynsz z serwisem i ubezpieczeniem, bez wykupu. Szczegóły: wynajem długoterminowy.

    Którą wybrać, zależy od tego, jak rozliczasz VAT i czy chcesz mieć auto na własność – podpowiadamy przy wycenie konkretnego samochodu.

    Leasing na firmę na sprowadzone auto – dla kogo

    Ta ścieżka jest dla przedsiębiorcy, który chce sfinansować samochód osobowy lub dostawczy na działalność gospodarczą – to leasing firmowy, a nie leasing konsumencki przeznaczony dla osób prywatnych. W porównaniu z kredytem leasing zwykle upraszcza formalności i pozwala rozłożyć wydatek na miesięczne raty, które przy leasingu operacyjnym w całości stanowią koszty uzyskania przychodu.

    Dobieramy ofertę i warunki leasingu pod konkretnego klienta: staż firmy, sposób rozliczania VAT oraz to, jak długo auto ma zostać w firmie. Dzięki temu forma finansowania pasuje do realnych potrzeb, a nie odwrotnie – a sprowadzenie auta i wniosek leasingowy prowadzimy równolegle, żeby uprościć całość.

    Skąd sprowadzamy auta na zamówienie

    Kierunek importu wpływa na formalności, czas i sposób rozliczenia:

    • Niemcy i Szwecja – rynek UE, zakup w procedurze WNT, zwykle najkrótszy czas realizacji. Zobacz sprowadzanie aut z Niemiec.
    • Korea – premium i auta elektryczne, często wersje niedostępne w Polsce. Zobacz auta z Korei.
    • Japonia – niskie przebiegi i dobry stan techniczny. Zobacz auta z Japonii.
    • Dubaj – mocne wersje wyposażenia i segment premium. Zobacz auta z Dubaju.

    Na autach z importu szczególnie opłaca się segment premium – modele, które trudno kupić za gotówkę, a w leasingu stają się dostępne dla firmy. Prowadzimy je osobno jako leasing aut premium dla firm.

    Ile trwa i co warto przygotować

    Import wraz z formalnościami trwa dłużej niż zakup auta krajowego – dochodzi transport, odprawa i rejestracja. Samą ocenę wniosku leasingowego finansujący przeprowadza zwykle w kilka dni roboczych.

    • Czynsz inicjalny (wkład własny) najczęściej wynosi 5-10% wartości auta; oferty z zerową wpłatą są rzadkie.
    • Dokumenty firmy plus dokumenty pochodzenia pojazdu; przy autach używanych finansujący może wymagać wyceny rzeczoznawcy.
    • Ubezpieczenie – na czas transportu oraz obowiązkowe OC i AC po rejestracji.

    Ten komplet zbieramy razem z Tobą, żeby wniosek nie wrócił z brakami i żeby finansowanie ruszyło równolegle ze sprowadzeniem auta.

    Dlaczego Car Factor

    • Jesteśmy importerem, nie tylko pośrednikiem – od 2018 roku sprowadzamy auta na zamówienie, więc znamy zarówno stronę zakupową, jak i to, czego oczekuje finansujący.
    • Faktura i udokumentowane pochodzenie – transakcja, którą leasingodawca widzi jako czysty zakup od firmy.
    • Oględziny u źródła – sprawdzamy auto przed zakupem, zanim trafi do finansowania.
    • Jeden kontakt – od wyboru modelu, przez sprowadzenie, po odbiór w hali w Pobiedniku Wielkim (Pobiednik Wielki 86).

    Najczęstsze pytania o leasing auta na zamówienie

    Czy można wziąć w leasing auto sprowadzone z zagranicy?

    Tak. Firmy leasingowe finansują auta z importu, ale weryfikują taką transakcję skrupulatniej niż zakup krajowy – sprawdzają zbywcę, dokumenty i wartość rynkową. Najprościej jest wtedy, gdy import prowadzi firma, która od początku wystawia fakturę za pojazd, bo finansujący traktuje to jak zwykły zakup od dostawcy. Właśnie w tym modelu działamy jako importer.

    Czy dostanę leasing na auto na fakturę VAT-marża?

    Tak, choć przy fakturze VAT-marża nie ma VAT w cenie auta, więc zwykle wybiera się leasing finansowy lub pożyczkę leasingową – w nich finansujący nie dolicza VAT do rat. Dobieramy partnera, który akceptuje taki dokument, i ustawiamy formę leasingu pod sposób rozliczeń Twojej firmy.

    Czy mogę wziąć w leasing auto kupione od osoby prywatnej?

    Jest to trudniejsze: większość firm leasingowych nie kupi auta bez faktury, a przy zakupie od osoby prywatnej dochodzi 2% podatku PCC. Dlatego korzystniejsza jest czysta transakcja przez firmę wystawiającą fakturę. Gdy sprowadzamy auto na zamówienie, dostarczamy właśnie taki dokument.

    Jaki wkład własny jest potrzebny przy aucie z importu?

    Najczęściej czynsz inicjalny wynosi od 5 do 10% wartości samochodu. Oferty z zerową wpłatą własną przy autach sprowadzanych zdarzają się rzadko. Ostateczny poziom zależy od finansującego, wartości i historii pojazdu oraz kondycji firmy.

    Czy sprowadzacie auta spoza Unii, np. z Korei, Japonii czy Dubaju?

    Tak. Auta spoza UE to pełny import z cłem, akcyzą i VAT rozliczanym przy odprawie. Przechodzimy przez te formalności, a finansowanie dobieramy pod gotowy, oclony i zafakturowany pojazd, więc dla finansującego jest to przejrzysta transakcja.

    Jaką formę leasingu wybrać do sprowadzonego auta?

    To zależy od tego, jak rozliczasz VAT i czy chcesz mieć auto na własność. Leasing operacyjny daje całą ratę w kosztach i wykup na koniec, leasing finansowy lub pożyczka sprawdzają się przy zakupie na VAT-marża lub bez VAT, a wynajem długoterminowy to stały czynsz z obsługą bez wykupu. Podpowiadamy wybór przy wycenie konkretnego modelu.

    Masz model, budżet albo konkretne ogłoszenie?

    Wyślij nam informacje. Sprawdzimy, gdzie warto szukać auta, jak wygląda import i jakie są możliwości finansowania.